今天，當中國崛起為世界工業大國，當“加油”成為日常的口頭禪時，我們更應銘記，在那片荒原上，曾有一群人以最原始的方式，為國家“加”上了最寶貴的那一桶“油”，也為我們民族“加”注了永不枯竭的精神動力。
提到“鐵人”，很多人會立刻想到王進喜跳進泥漿池的身影。但“鐵人”精神的起點，并不在東北的大慶，而在西北的祁連山下，一個名叫玉門的地方。
1959年，王進喜作為勞模進京。第一次看到公共汽車頂上馱著個大氣包，他愣住了。同行的人說：“因為沒有汽油，燒的煤氣。”
這位在石油井架上摸爬滾打多年的西北漢子，當場蹲在路邊哭了。“天上飛的，地上跑的，沒有石油都轉不動。國家這么大，石油這么少，我難受啊！”
這種切膚之痛，催生了那句流傳至今的誓言——“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田！”
但很多人不知道，在成為“大慶鐵人”之前，他首先是“玉門鐵人”。1939年，玉門市老君廟一帶打出了第一口油井，中國現代石油工業在此艱難起步。到1950年，王進喜通過考試，成為新中國玉門油礦的第一批鉆井工人。在玉門的十年，是他“鐵人”作風養成的地方。
在海拔2400多米的祁連山礦區，冬天零下30℃是常態，饅頭凍成冰疙瘩，工人只能揣在懷里焐熱了再吃。
這困難那困難，國家缺油是最大的困難。
而玉門本身，就是一部中國石油工業的創業史。這里是中國第一個天然石油基地。在抗戰最艱難的歲月，玉門油礦生產的油料，支撐著抗戰的生命線。中華人民共和國成立后，它又成為石油人才的“黃埔軍校”。
“凡有石油處，皆有玉門人。”大慶油田會戰，玉門去了王進喜等頂尖鉆工；新疆克拉瑪依油田開發，玉門調去整建制隊伍；遠在山東的勝利油田，初創核心也來自玉門。
這座祁連山下的老礦，像一位無私的母親，把最好的兒女、最成熟的技術，一批批輸送到祖國各地的新油田。
今天的玉門市老君廟，已聽不見鉆機的轟鳴。但站在“老一井”前，依然能感受到一種震撼。它們像不朽的豐碑，記錄著新中國創業的艱辛。
當年工人住在地窩子里，喊出“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖”的豪言壯語。這種在極端困難條件下迸發出的樂觀與力量，是在國家最需要的時候，“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”的擔當，是“干工作要經得起子孫萬代檢查”的責任心，是“為國分憂、為民族爭氣”的愛國主義精神。
從玉門到大慶，“鐵人”精神跨越了地理阻隔，成為中國工業戰線的一面旗幟。
如今，我們很難再體會“汽車背煤氣包”的焦灼，但“鐵人”精神卻永不過時，它存在于每個需要堅守和奉獻的平凡崗位。
回望歷史，“鐵人”王進喜和他所代表的新中國的建設者，用血肉之軀在新中國的創業史上樹起了一座不朽的豐碑。“鐵人”精神成為特定歷史條件下，中國工人階級主人翁意識的集中爆發和升華。
時至今日，“鐵人”精神依然與我們同心同行。當每個平凡崗位上的勞動者，都以“鐵人”之姿態探索生命的意義，那么“鐵人”精神必將穿越時空，為中華民族偉大復興注入永不枯竭的能量。
